XSR 900

Cada componente de tecnología avanzada utilizado en la R1 ha sido desarrollado a partir de los conocimientos adquiridos como resultado de la implicación de Yamaha en la competición de más alto nivel. Su increíble motor de cuatro cilindros crossplane de 998 cc EU5 es un descendiente directo de la M1.

La clave de la extraordinaria maniobrabilidad de la NIKEN GT radica en el sistema LMW de Yamaha. Gracias a sus dos ruedas delanteras inclinadas, con este innovador frontal se obtiene un rendimiento en las curvas líder en su clase que aporta más sensación de estabilidad y justo eso es lo que convierte a esta Sport Tourer premium en una de las máquinas más competentes de su categoría.

Se trata de la moto más accesible de la gama Sport Heritage de Yamaha y viene con unas prestaciones premium que incluyen luces LED igual que las XSR700 y XSR900 de mayor cilindrada, así como un chasis Deltabox ligero y horquilla delantera USD que proporcionan una conducción segura y cómoda.

La nueva XSR125 forma parte del elegante y exclusivo movimiento Faster Sons de Yamaha, que incluye todo un paquete de ropa y accesorios a juego con tu carácter. Es el camino seguro hacia una mayor diversión y libertad y está preparada para ayudarte a conseguir tus logros.

XSR700 XTribute

Además de las claras referencias a la XT500 en el diseño de la XSR700 XTribute, ambas motos comparten una serie de importantes características que la hacen aún más atractiva. Tanto la XT500 como la XTribute tienen un diseño relativamente sencillo, potencia utilizable y una gran versatilidad. Son diversión pura y sencilla con la cuidada calidad de Yamaha.

Entre las características especiales de la XSR700 XTribute se encuentran el asiento plano de estilo XT y las robustas estriberas, así como manillar offroad y fuelles de horquilla que complementan el estilo scrambler atemporal. Y gracias a su motor bicilíndrico de 689 cc y a su ligero chasis, la XSR700 XTribute cuenta con una potencia y una tecnología que impresionan.

MT-10 SP

Esta brutal y emblemática moto deportiva naked es la primera del mundo en llevar la suspensión de válvulas de control electrónico de 6 modos completamente nueva de Öhlins. En el modo semiactivo, la fuerza de amortiguación se adapta automáticamente a las condiciones de la conducción para proporcionar el máximo nivel de precisión del chasis, tanto en la aceleración como en la frenada o el paso por curva

Lleva una unidad de medición de inercia (IMU) de 6 ejes que controla la tracción, los deslizamientos, los caballitos, el frenado del motor y la potencia de frenado. La MT-10 SP lo tiene todo. Entre el exclusivo equipamiento de la MT-10 SP, se incluye un carenado inferior de 3 piezas y latiguillos de freno trenzados, además de su dinámico color Icon Performance inspirado en las carreras

R125

La R125 es una máquina única en la categoría de carné A1. Creada con el mismo ADN de competición que ofrece a los pilotos de Yamaha esa ventaja necesaria para ganar en los Campeonatos del Mundo de SBK y MotoGP®, 

Conexión R

El chasis Deltabox posee una geometría superdeportiva desarrollada para la competición, mientras que la horquilla delantera invertida KYB de 41 mm de última generación y la suspensión trasera con sistema de bieletas le confieren un comportamiento extremadamente ágil. Las estriberas, el asiento y el manillar están ubicados de tal forma que te permiten adoptar una posición de conducción deportiva para lograr un control óptimo, mientras que la nueva instrumentación TFT de 5 pulgadas con conectividad para smartphone por Bluetooth® te mantienen informado y en contacto.

MT-09

La MT-09 original era un tipo de máquina japonesa totalmente revolucionario que trajo emoción real y pura emoción al mundo de las motocicletas. Inspiró a más de 50 000 motoristas europeos a formar parte del creciente movimiento Hyper Naked. ¡Ahora ha llegado la nueva MT-09 y está diseñada para unirse al lado más oscuro de Japón!

Su motor CP3 de 889 cc de gran capacidad que cumple con la normativa EU5 genera pares más altos con menos revoluciones, lo que te brinda una aceleración aún más explosiva y unas mejores prestaciones en la carretera. Una IMU de 6 ejes de alta tecnología regula las mejores ayudas electrónicas para el conductor para otorgarte el máximo control. Y el QSS permite subidas de marcha superrápidas y unas reducciones más suaves.

Inspirada en las máquinas con las que el legendario piloto francés Stéphane Peterhansel consiguió seis victorias en el Dakar, la Ténéré 700 World Rally luce los exclusivos colores oficiales de competición de la marca y, entre su completo equipamiento, incluye un ligero silenciador Slip-On Akrapovič, así como una horquilla especial de largo recorrido, llantas y un asiento Rally de perfil plano acabados en negro.

Esta moto de aventura premium es el modelo más sofisticado de la gama Adventure de Yamaha. Con su doble depósito de combustible de 23 litros, su prestigioso motor CP2 de 690 cc de abundante par, las mejores suspensiones KYB de su clase e instrumentación TFT conectada, la Ténéré 700 World Rally está preparada para cualquier aventura.

Con solo ver la TRACER 7 GT, tienes claro que se trata de una moto que va realmente en serio. Todo en esta dinámica y versátil motocicleta ha sido diseñado para ofrecerte una experiencia incomparable. Y, una vez en marcha, te darás cuenta enseguida de que esta moderna Sport Tourer tiene todo lo necesario para hacer que cada trayecto sea igual de excitante y memorable que la primera vez que te subiste a una moto.

La Ténéré original ayudó a hacer de Yamaha la marca de más éxito en el Dakar, en la que los modelos XT se llevaron 18 podios en las primeras 6 ediciones de la carrera más dura del mundo. El ADN de pura raza que conquistó el desierto ha pasado de generación en generación a la nueva Yamaha Ténéré 700 Rally Edition. Y eso se nota.

MT-10

Cuando Yamaha lanzó la primera MT Hyper Naked hace una década, el mundo de las motos cambió para siempre. Con un claro enfoque en el par, la agilidad y las sensaciones, la gama MT ha proporcionado a los pilotos la oportunidad de experimentar la emoción pura que hace que cada Hyper Naked sea especial.

En 2015, la primera TRACER 900 cambió para siempre la clase Sport Touring. Con su motor CP3 de gran par, una parte ciclo deportiva y gran versatilidad, se ha convertido en el modelo elegido por más de 50.000 pilotos europeos, que quieren una motocicleta multifunción ágil y excitante cargado de carácter. Quizás no sea una sorpresa que sea la motocicleta más vendida de su segmento.

Puro placer de pilotaje

En cuanto arranques el motor CP2 de 690 cc, sabrás que se trata de algo muy especial. Desarrollada mediante la tecnología crossplane de Yamaha, la secuencia de encendido irregular del propulsor ofrece un par motor potente y lineal, capaz de una excitante aceleración, mientras que las pulsaciones de su escape se convertirán en la banda sonora ideal de cada trayecto.

MT-125

Con su agresivo aspecto, la MT-125 exhibe su fuerte carácter incluso aparcada. La llamativa doble óptica delantera diurna aporta a esta ultraligera Hyper Naked el aspecto más intimidante de su categoría. La robusta carrocería con las masas desplazadas a la parte delantera se muestra preparada para atacar en cualquier momento.