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La R6 RACE está equipada con una agresiva carrocería que lleva la emblemática admisión de aire frontal en forma de M. La carrocería está inspirada en la M1 de fábrica para MotoGP® y ofrece la máxima eficiencia aerodinámica , mientras que el chasis Deltabox compacto, el depósito de combustible de aluminio esculpido y el estilizado subchasis de magnesio te permiten mantener un contacto estrecho con la moto en las rectas.

El ligero motor de 599 cc de cuatro cilindros en línea ha demostrado ser el más rápido del sector, y con la admisión controlada por microprocesador de Yamaha (YCC-I) y el acelerador controlado por microprocesador de Yamaha (YCC-T), además de un embrague antirrebotes, un cambio de 6 velocidades de relación cerrada y un cambio Quickshift (QSS)

R125

La R125 es una máquina única en la categoría de carné A1. Creada con el mismo ADN de competición que ofrece a los pilotos de Yamaha esa ventaja necesaria para ganar en los Campeonatos del Mundo de SBK y MotoGP®, 

Conexión R

El chasis Deltabox posee una geometría superdeportiva desarrollada para la competición, mientras que la horquilla delantera invertida KYB de 41 mm de última generación y la suspensión trasera con sistema de bieletas le confieren un comportamiento extremadamente ágil. Las estriberas, el asiento y el manillar están ubicados de tal forma que te permiten adoptar una posición de conducción deportiva para lograr un control óptimo, mientras que la nueva instrumentación TFT de 5 pulgadas con conectividad para smartphone por Bluetooth® te mantienen informado y en contacto.

TMAX

El TMAX es el rey indiscutible de los scooters. Es el scooter deportivo más vendido en Europa desde el lanzamiento del modelo original en 2001. Y, durante más de 20 años, esta máquina de primera calidad y altas prestaciones ha proporcionado a miles de pilotos una nueva y emocionante sensación de libertad total, ya sea para ir al trabajo en la ciudad o para salir de ella y disfrutar por carreteras secundarias.

MT-125

Con su agresivo aspecto, la MT-125 exhibe su fuerte carácter incluso aparcada. La llamativa doble óptica delantera diurna aporta a esta ultraligera Hyper Naked el aspecto más intimidante de su categoría. La robusta carrocería con las masas desplazadas a la parte delantera se muestra preparada para atacar en cualquier momento.

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Cada componente de tecnología avanzada utilizado en la R1 ha sido desarrollado a partir de los conocimientos adquiridos como resultado de la implicación de Yamaha en la competición de más alto nivel. Su increíble motor de cuatro cilindros crossplane de 998 cc EU5 es un descendiente directo de la M1.

Los modelos XT originales de Yamaha hicieron posible que todos los pilotos pudieran viajar por todo el mundo. Ahora la leyenda continúa. Con la Ténéré 700, puedes descubrir la verdadera aventura y cambiar tu vida para siempre.

Detalles exclusivos Tech MAX incluyendo un asiento especial, tapones con detalles premium, puños especiales, reposapiés de aluminio y acabos especiales. Este pack premium exclusivo se completa con un color exclusivo Power grey o Dark petrol junto con una luz trasera ahumada.

Sus dobles faros LED, su carrocería aerodinámica y los motivos laterales de bumerán son MAX puro y concentrado. Con un potente y económico motor nuevo Blue Core de 300 cc acorde con EURO5 y equipado con una horquilla de tipo motocicleta y electrónica avanzada, la XMAX 300 Tech MAX 

XSR700 XTribute

Además de las claras referencias a la XT500 en el diseño de la XSR700 XTribute, ambas motos comparten una serie de importantes características que la hacen aún más atractiva. Tanto la XT500 como la XTribute tienen un diseño relativamente sencillo, potencia utilizable y una gran versatilidad. Son diversión pura y sencilla con la cuidada calidad de Yamaha.

Entre las características especiales de la XSR700 XTribute se encuentran el asiento plano de estilo XT y las robustas estriberas, así como manillar offroad y fuelles de horquilla que complementan el estilo scrambler atemporal. Y gracias a su motor bicilíndrico de 689 cc y a su ligero chasis, la XSR700 XTribute cuenta con una potencia y una tecnología que impresionan.

El Mundo R te está llamando. Impulsada por un motor de 321 cc de altas revoluciones EU5, la R3 viene totalmente equipada con una amplia gama de características decisivas que brindan un rendimiento sobresaliente, además de una calidad líder en su clase y un estilo que no te deja indiferente. Es la superdeportiva ligera conducible con permiso A2 por excelencia de Yamaha. Configura tu R3

La TRACER 7 está diseñada y fabricada para que disfrutes de grandes emociones, con muchísima comodidad y un estilo dinámico en casi todas las situaciones de pilotaje. Y la nueva instrumentación TFT a todo color mejora la experiencia total de pilotaje con un diseño moderno y las notificaciones del smartphone.

A principios de la década de 1980, Yamaha lanzó una moto que iba a dar comienzo a un movimiento completamente nuevo en el mundo del motociclismo. La XT600 Ténéré original, con su gran depósito y su versátil chasis, hizo posible las aventuras de larga distancia para cualquier persona con el deseo de descubrir nuevos paisajes y diferentes formas de vida.

Con un motor de última generación Blue Core de 125 cc que cumple la norma EURO 5 y cuenta con un sistema nuevo Stop & Start, este elegante scooter de tres ruedas ofrece un rendimiento potente con muy poco consumo. Sus dos ruedas delanteras inclinables aportan una mayor sensación de estabilidad y confianza al tomar curvas y  la puedes conducir con el permiso de conducir B

Su nueva parte ciclo, con una suspensión trasera refinada y una plataforma reposapiés más amplia garantiza los más altos niveles de confort en la conducción, y con la nueva instrumentación LCD conectada puedes ver las notificaciones en tiempo real de las llamadas entrantes, las redes sociales, los correos electrónicos y los mensajes de texto descargando la aplicación gratuita MyRide de Yamaha

MT-09 SP

Con colores exclusivos inspirados en las R1M, así como suspensión premium y control de crucero.

Su motor CP3 EU5 de 889 cc produce un par aún más lineal a menores rpm para una aceleración asombrosa, mientras que su IMU de 6 ejes tipo R1 y las ayudas electrónicas con sensor de inclinación te dan un control de precisión en mojado y en seco. Y con horquillas delanteras totalmente ajustables de 41 mm y amortiguación trasera Öhlins de alta especificación, el chasis completamente nuevo.

La MT-09 SP viene equipada con un asiento especial con doble costura el basculante pulido anodizado, los manillares y palancas negros anodizados y los depósitos de freno de color ahumado transparente se suman al aspecto y la sensación premium del modelo.