Cilindro S/Culata D. 67 Honda CBR 125 LC, Aluminio

GRUPO TERMICO 4 STROKE

CARACTERISTICAS TECNICAS

Cilindro

• Material: aleación primario con alto contenido de sílicio bonificado, caña con añadido de carburo de sílicio en una matriz de niquel galvanico y pulimentado con dos pasajes de diamante cruzados con tolerancia estrechísma.
• Elaboración : en maquinas con herramientas de control númerico de elevada precisión.
• Acoplamiento cilindro pistón en selección de 0,05 mm
• Superfície de intercambio recalculada y aumentada.

Pistón

• Super compacto de tres segementos.
• Material : aleación especial primaria de aluminio al sílicio de baja dilatación térmica con añadido de estaño en las paredes de delizamiento.
• Elaboración en maquinas de control númerico.
• Aligerado y reforzado.
• Superfície de intercambio térmico aumentada.

Segmentos

• Compresión – Especial de alto deslizamiento y altísima resistencia mecánica de acero especial nitrurado.

• 1° Rascador de aceite – de hierro fundido esferoidal S10 cromado.

• 2° Rascador de aceite – en tres piezas de acero ligado, cromado.