Disco de Freno Delantero Galfer XMAX 300 DF522W
Ø Ext: 267,00 mm
Ø Int: 132,00 mm
Campana : 0,00 mm
Espesor: 4,50 mm
Anclajes nº: 5
Ø entre anclajes: 150,00 mm
Filtros activos
Disco de Freno Delantero Galfer XMAX 300 DF522W
Ø Ext: 267,00 mm
Ø Int: 132,00 mm
Campana : 0,00 mm
Espesor: 4,50 mm
Anclajes nº: 5
Ø entre anclajes: 150,00 mm
Extensor de sonda lamda Mivv para colector Mivv - NO homologado
Disco de Freno Trasero Galfer XMAX 300 DF523W
Ø Ext: 245,00 mm
Ø Int: 132,00 mm
Campana : 0,00 mm
Espesor: 5,00 mm
Anclajes nº: 3
Ø entre anclajes: 150,00 mm
Öhlins kit de cartuchos Hidraulicos FKA 114 Adventure Tenere
Öhlins Amortiguador STX 46 Adventure Yamaha Ténéré 700 YA 818
Andreani Cartucho de horquilla Misano Evo 105/Y39E
Muelles de horquilla delantera Road & Track 08424-80
Muelles de horquilla delantera Road & Track 08424-90
Termignoni Silencioso YAMAHA TÉNÉRÉ Y13108040ITI
Termignoni Colector YAMAHA TÉNÉRÉ 700 Y13109410IXX
Sprint Filter Filtro de aire CM148S Yamaha Tenere 700
Sprint Filter Filtro de aire CM148S-WP Yamaha Tenere 700
Öhlins Amortiguador Yamaha Ténéré 700 AG 2010
SKF Retén y guardapolvo Color Negro KAYABA 43x55.1x9
SKF Retén horquilla color negro KAYABA 43 x 55.1x 9 Distanciador 2.00 mm
SKF Retén y guardapolvo Color Verde KAYABA 43x55.1x9
SKF Retén y guardapolvo Color Verde KAYABA 43x55.1x9 Yamaha Tenere 700
Andreani cartucho Yamaha Ténéré 700 para uso Rally/Enduro 125/Y01 (Versión larga +30mm)
Andreani cartucho Yamaha Ténéré 700 para uso Rally/Enduro 125/Y02
JUEGO DE NEUMATICOS PIRELLI SCORPION RALLY STR TENERE 700/RALLY 19-
Con el SCORPION RALLY STR, Pirelli presenta un neumático de enduro on / offroad especialmente desarrollado para la última generación de motocicletas de aventura y enduro. Se trata de una revolución en el segmento de neumáticos porque controla el equilibrio entre una competencia pura de todoterreno y el rendimiento de un neumático de carretera enduro y combina las mejores cualidades de ambos segmentos.
JUEGO DE NEUMATICOS BRIDGESTONE BATLLAX A41 TENERE 700/RALLY 19-
Bridgestone A41 con agarre en mojado mejorado, manejo y mayor kilometraje de su predecesor A40. El paquete general incluye un compuesto de goma de tres capas en las ruedas delanteras y traseras con una estructura de tapa y base que mejora la estabilidad en las curvas. Particularmente de interés para los conductores que conducen sus motocicletas aventuras en el camino: las pruebas de Bridgestone han puesto a prueba en un camino mojado 8 por ciento los tiempos de vuelta más rápidos para el nuevo Battlax A41.