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Centralita Malossi Force Master BMW C 600
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Centralita Malossi Force Master BMW C 600

5515732
Malossi
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LIMITLESS

¿Conocéis la teoría que afi rma que solo usamos el veinte por ciento de nuestro cerebro?Con el Force Master 3 usaréis el cien por cien..., ¡de vuestro motor!

Para mejorar nuestra centralita más avanzada hemos pensado en grande, empezando por las metas hasta hoyalcanzadas. De esta manera nace el Force Master 3, una centralita innovadora tanto en el hardware como en el software.

 

 

EMULADOR LAMBDA

La centralita original del scooter para analizar el título y en consecuencia regular la carburación, normalmente se conecta con en interfaz con la sonda lambda instalada en el convertidor.

El Force Master 3 va a interceptar la señal de la sonda original, enviando a la centralita primaria los valores producidos por una lambda "virtual" y permitiendo una gestión dinámica y personalizada del título en todos los momentos en los que el sistema original sería programado para analizar los resultados de la sonda lambda.

Es así que por fin se hace posible gestionar el título de la carburación entre la zona del mínimo y la de paso, o sea, para todos los regímenes de revoluciones y las condiciones en las que el control sobre las acciones de la lambda impediría cualquiera intervención.

Gracias a un circuito más avanzado han sido eliminadas las perturbaciones eléctricas normalmente presentes en el sensor de posición de mariposa, de manera que se permita localizar con mayor precisión su verdadero grado de apertura y mejorar de modo perceptible los tiempos de respuesta, en beneficio de las prestaciones y de la eficiencia del motor.

 

 

HARDWARE E INTERFAZ

Al lado de un hardware tan refinado, no podía faltar un microprocesador con una grandísima capacidad de cálculo que permitiera a los técnicos Malossi introducir nuevas estrategias de software y explotar todas las potencialidades del Force Master 3.

 

 

Características Técnicas:

  • Regulación de la carburación
  • ± 14% al MIN / MAX / MEDIO
  • Limitador de revoluciones: + 1000 RPM
  • 8 mapeados diferentes
  • Emulador Lambda
  • Rango de temperatura = -20°C +80°C
  • Tensión mínima de funcionamiento = +7V
  • Tensión máxima de funcionamiento = +16V
  • Corriente media absorbida <- 200mA
  • Protección ambiental = IP65

 

Se ha prestado una atención especial a la mejora de la interfaz del usuario, introduciendo una pantalla gráfica que muestra los principales parámetros funcionales del dispositivo:

Versión firmwareEstado sistemaPosición de los conmutadores de corrección de la carburación

low_rpm.jpghigh_rpm.jpgmid_rpm.jpg

  • Mapa utilizado

mappa%20utilizzata.jpg

  • Estado del diagnóstico

stato%20della-diagnostica.jpg

  • Calibrado TPS

taratura%20tps.jpg

  • Revoluciones Motor

giri%20motore.jpg

  • Estado TPS

stato%20tps.jpg

El Force Master 3 está equipado con una línea de comunicación Can a la que en el futuro se podrán aplicar posibles expansiones:

  • Sintonización automática a través del lambda lineal externo
  • Módulo para el control de la fase de encendido
  • Posibilidad de actualización de mapas por parte del usuario, a través de instrumentos de comunicación

 

 

EL LEGADO FORCE MASTER

Las increíbles innovaciones del Force Master 3 se apoyan en las peculiaridades que han colocado a la vanguardia a todos los modelos de centralitas Malossi:

  • Calibrado carburante +-250%
  • Planos acotados de corrección carburante 8 * 20 rotura
  • Gestión del carburante en la fase de calentamiento del motor
  • Bomba de aceleración programable
  • Extensión funcionamiento más allá de limitador de revoluciones
  • Siempre que sea posible, lectura de parámetros del motor a través del K-Line KWP2000
  • Compensación carburación del usuario, a través de tres temporizadores externos, ± 14% al mín./medio/máx.
  • Inmunidad de las perturbaciones electromagnéticas presentes en el vehículo
  • Cableado con cables y vainas compatibles con aceites e hidrocarburos con rango de temperatura -20 +150°C

 

 

 

Código = 5515730

YAMAHA T MAX 530 2012 (J409E)

OCHO MAPEOS

Los 4 mapas disponibles en EL Force Master 2, ¡han llegado a ser 8 en el Force Master 3! El doble de la selección garantiza la seguridad de encontrar siempre el mapeo correcto en relación a las diferentes combinaciones de productos Malossi, ¡instalados en vuestro scooter! Los técnicos Malossi han estudiado cada mapeo para ofrecer al usuario final la mejor solución para cualquier estilo de elaboración, desarrollándolas con una precisión tal que garantiza una constancia de las prestaciones en las condiciones más variadas: ¡un auténtico prodigio electrónico!

 

MAPS

Cilindro

Escape

Filtro

Levas

Culata

Cuerpo

mariposa

Trompetas de

aspiración

Curva 0

Original

Malossi con db-killer

Original

Originales

Original

Original

Originales

Curva 1

Original

Malossi con db-killer

Original

Malossi

Original

Original

Originales

Curva 2

Malossi 560

Original

Original

Originales

Original

Original

Originales

Curva 3

Malossi 560

Malossi con db-killer

Malossi

Originales

Original

Original

Originales

Curva 4

Malossi 560

Malossi con db-killer

Malossi

Malossi

Original

Original

Originales

Curva 5

Malossi 560

Malossi sin db-killer

Malossi

Malossi

Original

Original

Originales

Curva 6

Malossi 560

Malossi sin db-killer

Malossi

Malossi

Con conductos mejorados

Mejorado

Originales

Curva 7

Malossi 560

Malossi con db-killer

Malossi

Malossi

Original

Original

Malossi

 

 

Código = 5515732

BMW C Sport 600 euro 4 - C GT 650 euro 4

 

MAPS

Cilindro

Colectores de

escape

Silenciador

Curva 0

Original

Originales

Original

Curva 1

Original

Originales

Malossi con db-killer

Curva 2

Original

Malossi

Malossi con db-killer

Curva 3

Original

Malossi

Malossi sin db-killer

 

 

icona%20hard.jpg

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